日期:2014-02-18 08:17
指深圳市新能源汽車推廣使用 過(guò)程中的一系列問(wèn)題，包括新能源公交大巴售價(jià)高且成本不透明，出勤率低、運(yùn)營(yíng)虧損大，故障率高、電池續(xù)航能力有待提升等。
深圳市審計(jì)局 調(diào)查報(bào)告顯示，深圳新能源汽車在公交領(lǐng)域推廣力度較大，但公務(wù)車和私家車推廣進(jìn)度緩慢。這份報(bào)告出乎許多人意料，深圳市不僅是新能源汽車示范推廣的示范城 市，也是國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪的根據(jù)地。目前深圳是國(guó)家四部委確定的首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣及私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼雙試點(diǎn)城市之一， 對(duì)中央財(cái)政購(gòu)車補(bǔ)貼按最高1：1給予配套補(bǔ)貼，對(duì)投放的800輛純電