日期:2014-01-27 08:18
2013已然過去，帶著7.6%和6.4%的全行業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)量，中國(guó)商用車行業(yè)進(jìn)入了2014年，在面對(duì)與2013年不同的政策環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)的商用車企業(yè)又將如何應(yīng)對(duì)呢？2014年的商用車市場(chǎng)又會(huì)出現(xiàn)怎樣的情況呢？我們從重型卡車、輕型卡車以及卡車市場(chǎng)三個(gè)大方面做研判和分析。
重卡市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存 牽引車被看好
重卡市場(chǎng)一直被看做經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表。就中重型卡車市場(chǎng)而言，專用車、非公路用車以及工程機(jī)械市場(chǎng)或?qū)⒚媾R部分區(qū)域市場(chǎng)收縮的局面，但長(zhǎng)途物流市場(chǎng)中牽引車市場(chǎng)均被各家看好。
由于在2013年的重卡市場(chǎng)中表現(xiàn)不同，各家企