日期:2014-01-27 08:18
過(guò)，由于這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)并不明確，而且，這一事件拖得太久，再加上各地陸續(xù)實(shí)施，因此，對(duì)銷(xiāo)量的沖擊力已經(jīng)減弱。
1、國(guó)四不會(huì)有太大負(fù)面影響
關(guān)于2014年會(huì)全面實(shí)施重型車(chē)國(guó)四排放，幾乎是板上釘釘?shù)氖拢贿^(guò)，究竟何時(shí)才能在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施這個(gè)是以工信部取消所有國(guó)三重型車(chē)公告為標(biāo)志，卻有著多種說(shuō)法。
從現(xiàn)在的態(tài)勢(shì)看，從2014年1月1日起取消國(guó)三公告已然是不可能。一季度末、年中或者年終這幾個(gè)結(jié)點(diǎn)均有可能。無(wú)論如何，國(guó)四對(duì)于重型車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)利空因素。正因?yàn)槿绱?，解放、玉柴等企業(yè)都判斷2014年的重卡銷(xiāo)量會(huì)下降。而且，在20