日期:2014-01-24 08:18
實(shí)施問題，具體實(shí)施時(shí)間還沒有達(dá)成統(tǒng)一意見。
一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露，目前關(guān)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的商討較為復(fù)雜。盡管政府在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行上占據(jù)主導(dǎo)地位，但各部委對(duì)國(guó)四排放的執(zhí)行時(shí)點(diǎn)上也存在不同的意見，同時(shí)還要考慮車企和協(xié)會(huì)的訴求。最終的執(zhí)行時(shí)間還有待各部委、協(xié)會(huì)和企業(yè)的博弈。
國(guó)四排放執(zhí)行時(shí)間影響2014年重卡市場(chǎng)走勢(shì)
記者此前了解到，為應(yīng)對(duì)重卡國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行的影響，福田汽車(600166.SH)、中國(guó)重汽(000951.SZ)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、陜西重汽等多地經(jīng)銷商均在2013年年底前降價(jià)促銷，希望盡快處理庫(kù)存。
受國(guó)四排放