日期:2014-01-20 07:59
提升起到了積極的拉動(dòng)作用。四是中國(guó)物流行業(yè)增速加快，以公路物流為主的快遞行業(yè)的高速度和準(zhǔn)時(shí)化要求，在今后重卡選購(gòu)上會(huì)更多地體現(xiàn)出來(lái)。
最大的挑戰(zhàn)來(lái)自國(guó)Ⅳ的逐步實(shí)施，不少企業(yè)認(rèn)為，國(guó)Ⅳ落實(shí)時(shí)間的不同將導(dǎo)致全年銷量的差異。例如，陜汽認(rèn)為，若2014年1月1日實(shí)施國(guó)Ⅳ，市場(chǎng)全年總量為72萬(wàn)輛；若7月1日實(shí)施，則為80萬(wàn)輛。此外，挑戰(zhàn)還來(lái)自煤炭市場(chǎng)持續(xù)疲軟、物流運(yùn)輸向甩掛運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變、中央提出防控債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等方面。
基于如上分析，卡車企業(yè)也對(duì)2014年的市場(chǎng)總量給出了預(yù)測(cè)。最樂(lè)觀的當(dāng)屬東風(fēng)，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為