日期:2014-01-15 08:15
圍繞2013年銷量合理波動。
● 銷量難以更上一層樓
乘聯(lián)會商用車分會秘書長楊再舜分析，2013年市場景氣有虛火的成分。首先，2013年卡車企業(yè)和經(jīng)銷商為在國四實施前增加銷量大幅降價，一般滯銷車型打九折、特別滯銷車型有的地方能降價6萬-8萬元。
從第四季度開始，有些地區(qū)的經(jīng)銷商將高端車型加入到降價促銷的行列中來，如東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼GTL、重汽SITRAK、廣汽日野700、華菱星 凱馬等，主要是為沖量拿主機廠家的營銷返點。其次，2013年恰逢換車高峰期，一般重型卡車使用更替周期為三年，2010年重型卡車市場超高增長 后，2013年