日期:2014-01-13 08:16
輕客市場(chǎng)整體價(jià)位的下移（因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇）。
2013年，多家大型客車企業(yè)紛紛投身輕客市場(chǎng)，這些企業(yè)帶有很濃厚的客車組裝風(fēng)格，沒有自 身的動(dòng)力總成，有的企業(yè)甚至連四大工藝設(shè)施尚不齊全，能否順利生存下去并發(fā)展起來，目前仍不得而知。在新品牌發(fā)展上，只有投入足夠的資源和重視，才能有所 建樹，比如上汽大通和江淮星銳；而那些起步就先天不足、資源投入缺乏的新進(jìn)入者，市場(chǎng)前景或?qū)⒂悠D難。
而在大、中型客車方面，受城鎮(zhèn)化進(jìn)程影響，在一定程度上增加了對(duì)城市公交客車和校車的需求，大型客車客車行業(yè)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為4.8%，而中型