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通用印度虧2億美元:上汽通用五菱談判接盤
日期:2014-01-08 08:21
我們還在與通用談,但由于亞太業(yè)務(wù)與中國(guó)業(yè)務(wù)屬于兩個(gè)不同的業(yè)務(wù)范圍,還需要通用全球來協(xié)調(diào)。
去年8月份,通用汽車宣布對(duì)通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部GMIO進(jìn)行重大結(jié)構(gòu)調(diào)整,中國(guó)業(yè)務(wù)從通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部中剝離并獨(dú)立自成一體。通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部董事長(zhǎng)李添澤出任通用汽車中國(guó)公司董事長(zhǎng),并繼續(xù)兼任通用汽車全球生產(chǎn)制造執(zhí)行副總裁。李添澤直接向通用汽車董事長(zhǎng)兼CEO艾克森匯報(bào)。
結(jié)構(gòu)調(diào)整以后,通用全球的業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整為五大區(qū)域。分別為北美、南美、歐洲、國(guó)際運(yùn)營(yíng)部和中國(guó),國(guó)際運(yùn)營(yíng)部主要負(fù)責(zé)從各國(guó)的需求出發(fā),協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌管理通用汽車在亞太、
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