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2013年重型卡車市場運(yùn)行特征淺析
日期:2013-12-24 07:54
因在明年元旦,全國各地正式實施國IV前打擦邊球而賣斷了貨,個別生產(chǎn)車企為之還在加班加點生產(chǎn)國III車型,以滿足市場需求。
2013年前十一個月,整車1-5月市場比重基本上變化不大,但從六月份開始出現(xiàn)下跌,11月份又略有回升,但總體上呈現(xiàn)出逐月下滑的態(tài)勢,從一月份的30%以上的市場比重下滑到11月份的30%以下;底盤除4月份、5月份和7月及12月份銷量有所上漲外,其他月份始終保持在2萬輛左右,這與全國各地基建拉動不振有關(guān)。
牽引車1-11月份,總體上呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)張之勢,從一月份的市場比重不到30%,擴(kuò)大到11月份的近40%,這證明了國民經(jīng)
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