日期:2013-12-24 07:54
期到2020年將會(huì)有三分之二的重卡品牌將面臨著淘汰出局，而合資重卡車企將會(huì)占其市場份額的五分之三，自主品牌重卡車企的生存環(huán)境將日趨困境，最終與乘用車一樣，中國商用車市場將面臨著全軍覆沒的危險(xiǎn)，特別是重型卡車領(lǐng)域尤甚！
2013年前11月重型卡車市場分車型市場比重，與2010年相比，整車的份額比重增加了5個(gè)百分點(diǎn)、底盤的份額比重減少了1個(gè)百分點(diǎn)、牽引車總質(zhì)量25噸的份額比重基本變化不大，而25噸牽引車質(zhì)量40噸減少了六個(gè)百分點(diǎn)、40噸牽引車總質(zhì)量增加了3個(gè)百分點(diǎn)。
2013年前十一月，整體重型卡車市場走勢呈S形狀，在一月份4.3萬