日期:2013-12-24 07:54
的市場(chǎng)比重24%，上升至市場(chǎng)份額的30%以上?？傊?，這些年來(lái)整車、底盤、牽引車在市場(chǎng)份額的比重上基本都處于此消彼漲的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2005年生產(chǎn)重型卡車共有23家，今年增加至28家，呈發(fā)散化的趨勢(shì)，但與此同時(shí)，市場(chǎng)集中度卻在不斷一提高中。2005年年累計(jì)產(chǎn)銷量過(guò)1000輛的不足七家，而當(dāng)年銷量只有9.8萬(wàn)輛；2013年累計(jì)產(chǎn)銷量過(guò)10000萬(wàn)輛的只剩下六家，而銷量已近達(dá)到75萬(wàn)輛。
從2000年至2012年是重型卡車發(fā)展的大躍大擴(kuò)張進(jìn)時(shí)期，而從2005年至2014年是重型卡車的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期，但預(yù)期從2015年開始，重型卡車將進(jìn)入極其慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)淘汰期，預(yù)