日期:2013-12-09 08:17
類國內(nèi)產(chǎn)能100萬輛（含底盤）以上，市場實際需求為 40萬輛前后。
● 市場總體趨向飽和
楊再舜表示，商用車尤其是卡車的發(fā)展受國家政策和國民經(jīng)濟影響比乘用車大的多，這是因為卡車的發(fā)展是和固定投資聯(lián)系在一起的，隨著政策刺激效應(yīng)的減弱，卡車的需求也在下降。據(jù)了解，商用車屬于生產(chǎn)資料和生產(chǎn)工具，與國民經(jīng)濟增長密切相關(guān)。在國民經(jīng)濟快速增長期，作為生產(chǎn)資料的商用車市場率先啟動，而乘用車作為社會消費品，只有等經(jīng)濟發(fā)展到一定程度才開始規(guī)模性地發(fā)展起來。
楊再舜認(rèn)為，根據(jù)商用車發(fā)展規(guī)律，結(jié)合我國工業(yè)化進程發(fā)展程度，預(yù)計我