日期:2013-12-09 08:17
類國(guó)內(nèi)產(chǎn)能100萬(wàn)輛（含底盤）以上，市場(chǎng)實(shí)際需求為 40萬(wàn)輛前后。
● 市場(chǎng)總體趨向飽和
楊再舜表示，商用車尤其是卡車的發(fā)展受國(guó)家政策和國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響比乘用車大的多，這是因?yàn)榭ㄜ嚨陌l(fā)展是和固定投資聯(lián)系在一起的，隨著政策刺激效應(yīng)的減弱，卡車的需求也在下降。據(jù)了解，商用車屬于生產(chǎn)資料和生產(chǎn)工具，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)密切相關(guān)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)期，作為生產(chǎn)資料的商用車市場(chǎng)率先啟動(dòng)，而乘用車作為社會(huì)消費(fèi)品，只有等經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度才開始規(guī)模性地發(fā)展起來(lái)。
楊再舜認(rèn)為，根據(jù)商用車發(fā)展規(guī)律，結(jié)合我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程發(fā)展程度，預(yù)計(jì)我