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政策多管齊下謀汽車強(qiáng)國掀起車企國際化
日期:2013-12-05 08:02
管部門亦將汽車列為支柱產(chǎn)業(yè),出臺了一系列扶持政策。2009年中國取代美國成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國,提前一年實(shí)現(xiàn)世界大國的目標(biāo)。
考核車企國際競爭力
在這場國際汽車集團(tuán)的大考前,不少車企希望搶跑,但具體量化考核指標(biāo)還待確定。
黃永和指出:成為世界汽車強(qiáng)國的標(biāo)志是什么?一方面,汽車出口量增長至一定規(guī)模。另一方面,需要形成具有競爭力的中國整車跨國公司或零部件跨國公司。如何具體量化考核指標(biāo),目前尚未確定。但按照中國汽車業(yè)現(xiàn)狀,離國際化目標(biāo)有相當(dāng)距離。
中國汽車出口仍處于初級階段。與自主品牌積極出口相比,前八大國
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