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菲斯科申請破產(chǎn)保護 李澤楷接手或看重互聯(lián)化
日期:2013-12-05 08:02
全盤收購菲斯科汽車公司。
為何費盡周折買下菲斯科?菲斯科的核心競爭力在于其設(shè)計出身的創(chuàng)始人亨里克菲斯科所設(shè)計的出眾外表,但在技術(shù)方面的缺位卻一直為外界所詬病。
有媒體分析認為,李澤楷收購菲斯科是看到了未來汽車互聯(lián)化的趨勢。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)已逐漸應(yīng)用到汽車當中。2013年6月,GSMA與市場研究公司SBD聯(lián)合發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)預(yù)測報告》稱,到2018年,全球車聯(lián)網(wǎng)的市場總額將達390億歐元,較2012年的數(shù)值130億歐元增長3倍。
擁有在通訊行業(yè)多年的經(jīng)驗,李澤楷可利用掌握的IT、通信技術(shù)和資源進軍汽車電子化和智
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