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乘聯(lián)會(huì):2013年十月乘用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)展望
日期:2013-11-08 08:19
企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整,總體進(jìn)入中后期,估計(jì)將在2015年開(kāi)始發(fā)力,今年上市的紅旗H7和L7,年底上市的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)秦,均是達(dá)到世界先進(jìn)水平的,有較大影響力的產(chǎn)品。但媒體基本沒(méi)有給與內(nèi)資企業(yè)正能量而負(fù)能量巨大,如談到自主品牌,總是技術(shù)質(zhì)量差,誤導(dǎo)了用戶(hù),調(diào)查顯示愿意買(mǎi)自主品牌的潛在用戶(hù)比例3年來(lái)連續(xù)減小,此乃民族之悲也。
評(píng)特別公示車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)
10月17日工信部發(fā)布的《特別公示車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)》文件。是政府工作的一大進(jìn)步,因?yàn)橹袊?guó)1000多家整車(chē)生產(chǎn)和改裝企業(yè)實(shí)在太多,過(guò)去政府只鼓勵(lì)兼并重組,但兼并的企業(yè)債務(wù)過(guò)高、人
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