日期:2013-11-08 08:19
力，因此動力性差； 增程式電動汽車上裝一個大功率電動機和一個大功率的發(fā)電機，而PHV只裝一個二合一的發(fā)電、電動機成本低。這兩項與PHV比均處于劣勢，因此在電池技術(shù)沒有重大的突破前,世界上最暢銷的新能源汽車將是PHV。同時PHV技術(shù)還可以應(yīng)用于各類商用車上，其發(fā)展前景十分廣闊。這個大趨勢就決定了從燃油汽車向電動汽車過渡時期，PHV是最佳的過渡車型，而電動乘用車能取代PHV最少還要20多年，而電動重型卡車取代PHV的時間更長。
柴油乘用車開始起步
下列因素決定我國柴油乘用車將迅速發(fā)展，一《大氣污染防治行動計劃》規(guī)定：國四和國