日期:2013-10-18 11:12
使得汽車(chē)廠商在輪胎采購(gòu)議價(jià)時(shí)的優(yōu)勢(shì)地位十分明顯，輪胎生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)受到嚴(yán)重壓縮，部分經(jīng)營(yíng)困難的自主品牌輪胎廠商，為降低成本而使用回收?qǐng)?bào)廢輪胎制成的返煉膠生產(chǎn)輪胎投放市場(chǎng)。這大大影響了我國(guó)輪胎的國(guó)際形象，一定程度上導(dǎo)致了賣(mài)不上價(jià)。
而惡性競(jìng)爭(zhēng)和質(zhì)量低下也使得我國(guó)自主品牌輪胎逐漸被擠出國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)。從近年來(lái)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量前列的都是外資輪胎企業(yè)，比如法國(guó)的米其林、日本的普利司通、美國(guó)的固特異、德國(guó)的大陸（馬牌）、意大利的倍耐力、韓國(guó)的韓泰、新加坡的佳通等；中國(guó)名氣最大的自主品牌三角輪胎僅