日期:2013-10-12 08:14
舊政與新政的無(wú)縫對(duì)接，使得節(jié)能補(bǔ)貼被叫停的傳言不攻自破。
近日，國(guó)家財(cái)政部、發(fā)改委和工信部發(fā)布通知，從10月起，1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)(乘用車(chē))實(shí)施新一輪推廣補(bǔ)貼政策。從此前的每百公里燃油消耗6.3升到現(xiàn)在的5.9升，更為嚴(yán)格的補(bǔ)貼準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將原在門(mén)檻內(nèi)的大部分車(chē)型無(wú)情地踢出。
政策導(dǎo)向總是無(wú)法避免地?cái)噭?dòng)市場(chǎng)。新一輪節(jié)能補(bǔ)貼發(fā)布前幾日，被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的關(guān)于節(jié)能惠民補(bǔ)貼將取消的消息，使原受補(bǔ)貼的車(chē)型銷(xiāo)量瞬間暴增。而新舊政策交替期間的資本市場(chǎng)上，多家汽車(chē)股也明顯受益上揚(yáng)。不過(guò)，政策對(duì)市場(chǎng)的影響遠(yuǎn)未止于此。
受惠車(chē)