日期:2013-08-26 08:12
于低廉，是導致其利潤率下降的主要原因。中國公路學會客車分會秘書長裴志浩表示，目前，商用車市場并不規(guī)范，各車企打價格戰(zhàn)、相互壓價的情況屢見不鮮，造成商用車的價格和投入不成正比，直接損害了車企的利潤。而反觀跨國企業(yè)，其單車價格是國產(chǎn)車的一兩倍，加之分配合理，獲得的利潤自然會高出很多。
而對用薄利多銷的銷售手段賣車，經(jīng)銷商們也很無奈。以前我們賣一輛車，能夠從車價、金融服務、保險、售后等多個環(huán)節(jié)賺到利潤?，F(xiàn)在，車輛價格已經(jīng)壓到最低，賣車本身根本不賺錢。各個品牌經(jīng)銷商之間為了爭取客戶，拼完車價之后，開始拼