日期:2013-08-22 08:10
優(yōu)惠幅度達到3萬元；重慶地區(qū)，福田歐曼GTL9系重卡國Ⅲ車型優(yōu)惠在0.8萬~1萬元之間；山東地區(qū)，中國重汽豪沃自卸車國Ⅲ車型最高優(yōu)惠達到4萬元。
尋找盈利點 轉型服務與保險
在量價齊跌的情況下，經(jīng)銷商的盈利水平也受到了影響。相較乘用車市場，重卡行業(yè)利潤率并不算高。中國重汽一位人士向記者粗略估計，廠商的正常毛利率為5~8個點，轉銷到經(jīng)銷商手中，可能只有1~2個點，甚至零利潤也在銷售。
在此背景下，部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始通過注冊運輸公司，為個人消費者提供掛靠業(yè)務、保險返點等衍生業(yè)務來增加利潤。
由于重型車的上牌業(yè)務鮮對個人消