日期:2013-08-22 08:10
到一張訂單，大部分消費需求都在7月1日之前釋放了，現(xiàn)在無論國Ⅲ還是國Ⅳ都很難賣出去。
由于廠商的排產(chǎn)計劃多是根據(jù)經(jīng)銷商的訂單需求制定，因此在經(jīng)銷商庫存壓力攀升的背景下，廠商也開始收縮排產(chǎn)計劃。東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠廠長何杰向記者表示，短期內(nèi)國Ⅳ車型還難以上量，而國Ⅲ車型的庫存基本都在經(jīng)銷商處，在進入淡季之后，工廠也將有所休整。
在此背景下，經(jīng)銷商開始加大終端促銷力度。記者從西南、華東、華南、山東等多個地區(qū)了解到，目前終端市場中，兩個排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品價格均出現(xiàn)下跌。例如，廣州地區(qū)，一汽解放J6L國Ⅳ車