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市場不成熟 重卡新軍涌現(xiàn)背后有風險
日期:2013-08-19 08:25
大運重卡準備賣廠的傳言。對此,大運重卡以上半年逆勢增長的業(yè)績予以回應。
聯(lián)合卡車:理想很美好 現(xiàn)實很殘酷
在2008年左右,業(yè)內(nèi)就有消息傳言奇瑞將進軍卡車市場,2年后的2010年,第一臺售價高達68萬的聯(lián)合重卡下線,吸引了當時國內(nèi)行業(yè)內(nèi)的轟動,一個全新的品牌,敢賣堪比進口車的高價,聯(lián)合用實際行動建立高端品牌形象??墒歉叨说穆肪€并不好走,2012年全年銷售3000輛,再到2013年上半年銷量突破3000輛,這個數(shù)還達不到知名品牌一個月的銷量。
查閱資料了解到,集瑞聯(lián)合卡車卡車項目正式啟動于2009年3月,主要參與方有:中集集團、奇瑞
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