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市場(chǎng)不成熟 重卡新軍涌現(xiàn)背后有風(fēng)險(xiǎn)
日期:2013-08-19 08:25
入汽車(chē)這一業(yè)務(wù)。但目前徐工重卡的銷(xiāo)量并不高,在公路上的能見(jiàn)度是最好的說(shuō)明,但是對(duì)于徐工來(lái)說(shuō),卡車(chē)并不是主要的盈利點(diǎn),徐工自己利用它的卡車(chē)底盤(pán)加上裝變?yōu)樘胤N車(chē)銷(xiāo)售。
拋開(kāi)工程機(jī)械品牌吧,來(lái)看看山西的兩家重卡企業(yè),他們分別是長(zhǎng)安重卡和大運(yùn)重卡。先說(shuō)大運(yùn)吧,這家有著酷似沃爾沃FM駕駛室的企業(yè)是繼生產(chǎn)摩托車(chē)、進(jìn)軍房地產(chǎn)業(yè)務(wù)之后的第三個(gè)大項(xiàng)目。2009年9月25日,大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司第一輛重卡大運(yùn)一號(hào)下線(xiàn)。2010年,大運(yùn)重卡投入1.5億元巨資廣告費(fèi)塑造品牌,就是電視上那個(gè)天崩地裂龍都飛出來(lái)了的廣告。
長(zhǎng)安重汽現(xiàn)在也成為
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