日期:2013-08-09 08:25
地賣(mài)，連比亞迪的電動(dòng)車(chē)在本省的廣州市都不能賣(mài)。對(duì)地方政府的好處是：可以保護(hù)本地落后的電動(dòng)車(chē)，由于排除了競(jìng)爭(zhēng)，本地電動(dòng)車(chē)可以賣(mài)高價(jià)，如有的A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)的價(jià)格比A級(jí)的插電式混合動(dòng)力車(chē)F3DM高出60%，地方政府還可撈取產(chǎn)業(yè)升級(jí)和實(shí)施超越戰(zhàn)略的虛名。這不符合李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的去杠桿,即政府的投資和補(bǔ)貼，不要求地方政府跟進(jìn)。中國(guó)有些企業(yè)的新能源汽車(chē)已達(dá)到有較高的技術(shù)質(zhì)量水平、可大批量生產(chǎn)和較低的成本，但地方市場(chǎng)封鎖，使每家的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量都很少，因此政策必須盡快修改。
政策修改主要是去杠桿,不要求地方政府跟進(jìn)補(bǔ)貼，