日期:2013-08-09 08:25
性！這兩項收費一旦實施，必然在城市入口設更多的收費站，也要對外地車收費，這又是亂收費。但是限牌、收排污費、擁堵費均會增大地方收入，這才是本質。國家要處理的積案按重要性排序，治理堵車的政策也該出臺了，其實不出臺政策也是政策腐敗的一種形式。
新能源汽車政策在阻礙新能源車發(fā)展規(guī)劃的實現(xiàn)
今年比亞迪電動車產能過萬,計劃賣8000輛，其中半數(shù)只能出口。這是因為國家對新能源汽車補貼的同時，要求地方政府也給補貼，外地生產的電動車不給本地增加GDP，他們就搞地方的新能源汽車目錄，進行地方市場封鎖，使外地產新能源車不能在本