日期:2013-08-09 08:25
7月乘用車市場回顧
7月初經(jīng)銷商為了消化6月底的壓庫，月初批發(fā)銷量較低是正常的現(xiàn)象。今年7月的工作日最多，加之6月29-30日的終端銷量，由于處于周末，只能在 7月初上牌，這是有利因素。很多企業(yè)在7月份放高溫假，這對生產(chǎn)有一定的影響，但是企業(yè)的產(chǎn)能這幾年已經(jīng)上來了，廠家的庫存也不少，因此不會影響終端銷 量。但是7月份很多城市的氣溫創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，因此影響了7月份的銷量，使7月份銷量低于預(yù)期，也比6月份有較大的下降，但是同比還是較大幅度的正增 長。7月底的經(jīng)銷商庫存微幅增高，而汽車出口已經(jīng)連續(xù)3個月同比負(fù)增長，同比的