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外媒:中國限牌政策反激高價車需求 傷及自主品牌
日期:2013-08-09 08:22
的車買一塊100,000元的車牌?其預(yù)計即便中國最擁堵的25個城市在2015年紛紛限購,對通用在華銷量的影響最多也只在2%至3%之間。
一些自主品牌則對限牌等措施表示急切關(guān)注,擔(dān)憂可能對其銷量造成較大沖擊。
行業(yè)人士建議限牌結(jié)合限行
世界銀行運(yùn)輸領(lǐng)域中國區(qū)協(xié)調(diào)員Binyam Reja表示,中國政府最近為了減少擁堵和污染而限制擁車數(shù)量是良性的第一步。
不過Reja認(rèn)為,從長遠(yuǎn)角度來說還需要更多綜合性政策,包括類似在車流高峰時段向駛往市區(qū)的車輛征收費(fèi)用,將限行與限購限牌相結(jié)合。其解釋稱:因為擁有一輛車不等于必須使用它。
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