日期:2013-08-08 08:49
費(fèi)水平提高，制造業(yè)的人力成本相應(yīng)增加，質(zhì)量成本也隨著人們對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的追求而有所提升。二者共同作用下，汽車成本勢(shì)必上漲。
另一方面則是價(jià)格的降低。十年來，房?jī)r(jià)上漲了好幾倍，連奶粉價(jià)格都有了大幅提升，在社會(huì)消費(fèi)品整體價(jià)格漲聲一片中，唯獨(dú)車價(jià)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中一降再降，降低價(jià)格、加大優(yōu)惠力度已成為行之有效的促銷手段。
遭受雙重打擊，利潤(rùn)下滑確系事實(shí)。然而，在此表象下，汽車產(chǎn)業(yè)暴利依舊。
中國(guó)汽車市場(chǎng)處于暴利狀態(tài)早就是業(yè)內(nèi)外人士達(dá)成的共識(shí)。即使在近幾年市場(chǎng)價(jià)格有所下跌的形勢(shì)下，暴利仍是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞。業(yè)