日期:2013-08-06 17:15
方權(quán)益的規(guī)定不健全，這既影響了以市場換技術(shù)的實施效果，還在一定程度上壓縮了自主品牌的市場空間。實際上，中國為此付出了沉重的代價。我們確實換來了一些技術(shù)，但在換技術(shù)的過程中，我們把廣闊的國內(nèi)市場也拱手讓給了國外企業(yè)。同質(zhì)化競爭嚴(yán)重攤薄利潤?？ㄜ囀袌鼋?jīng)歷了2010年的大爆發(fā)之后，開始進(jìn)入了長時間的蕭條期，卡車的銷售利潤被一再攤薄。單純賣車的利潤一低再低，也預(yù)示著卡車市場開始進(jìn)入微利時代。近兩年的市場情況與之前完全不可同日而語，以前我們賣一輛車，能夠從車價、金融服務(wù)、保險、售后等多個環(huán)節(jié)賺到利潤?，F(xiàn)在，車