日期:2013-07-24 10:29
國作為一個(gè)工業(yè)國，快速地發(fā)展起來，勞動(dòng)者的收入水平也由此得到提高。福特認(rèn)為，汽車價(jià)格如果下降的話，會(huì)出現(xiàn)很大一批消費(fèi)者。這就是福特模式的思考起點(diǎn)：大生產(chǎn)低價(jià)格大市場(chǎng)。其核心是通過生產(chǎn)的規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化，持續(xù)降低產(chǎn)品和服務(wù)的單位成本。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在我市輪胎產(chǎn)業(yè)快速崛起的過程中展示出了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。由于眾多輪胎生產(chǎn)企業(yè)和為輪胎配套的上下游企業(yè)高度密集地聚集在一起，大大減少了企業(yè)搜索原料產(chǎn)品的成本和交易費(fèi)用，使產(chǎn)品生產(chǎn)成本顯著降低，增強(qiáng)了我市輪胎的競爭力。更為重要的是，因輪胎產(chǎn)業(yè)集聚而形成的洼地效應(yīng)，對(duì)