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消費升級殃及微面: 微車企集體“商轉乘”
日期:2013-07-24 08:17
后,出現(xiàn)3 2 2組合的大家庭會越來越多。雙方的父母都住在成年子女附近,平時四個老人輪流照顧小輩,而到了周末,一家七口人,開一輛7座MPV舉家出游。這個需求會越來越多,未來購買七座車的消費比例也會增加,這對MPV市場將是不小的促進。
與自主品牌企業(yè)在升級過程中受到合資企業(yè)產(chǎn)品下探打壓不同,微車企業(yè)升級并沒有這方面的壓力,相反,與現(xiàn)有MPV企業(yè)相比,這些微車企業(yè)還有客戶資源的優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢。
微車企業(yè)經(jīng)過前期的發(fā)展,已積累了大量的消費者,如SGMW的消費者雖然已經(jīng)超過1000萬個,而長安的消費者也不下500萬個,如果能繼續(xù)留
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