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消費升級殃及微面: 微車企集體“商轉(zhuǎn)乘”
日期:2013-07-24 08:17
化。SGMW相關(guān)人員告訴記者。如五菱宏光,70%只要都用于家用,當(dāng)然不能與主要用途為生產(chǎn)資料的五菱之光,一起計入交叉型乘用車(微型面包車)了。
計入MPV統(tǒng)計口徑,將使更多的購買MPV車型的用戶在購買過程中關(guān)注到五菱、長安等微車品牌。曾志凌認為。
微車企業(yè)正紛紛面臨壓力,希望能在MPV市場中找到一片藍海。受國家宏觀經(jīng)濟影響,微車市場出現(xiàn)下降。特別是今年上半年,傳統(tǒng)的微車市場跌幅10%,反之,MPV市場則成為繼SUV之后增長最快的市場。如何抓住新一輪的消費需求,也成為擺在微車企業(yè)面前的一道選擇題。如果繼續(xù)留守,意味著市場空
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