日期:2013-07-04 08:48
到嘴里，各大車企日子恐怕會陷入窘境。
或許也正出于德系進(jìn)口車對中國汽車市場的依賴，歐盟成員國中的德國反對向中國征收光伏產(chǎn)品的反傾銷稅。顯然反對票最終未改變結(jié)果，而多米諾骨牌效應(yīng)仍在繼續(xù)。有分析認(rèn)為，歐盟對中國征收光伏產(chǎn)業(yè)的反傾銷稅投票的4張贊成票中，法國和意大利亦在其中。由于法國的影響力在歐盟中舉足輕重，未來中國的反制手段很可能將以法國為先。
而作為法國的頭號車企，2012年P(guān)SA汽車集團(tuán)銷量并不樂觀，全年虧損高達(dá)50億歐元。作為PSA集團(tuán)全球業(yè)務(wù)中唯一盈利大市場，中國市場政策的絲毫變動都將觸其敏感之處。而在