日期:2013-07-04 08:48
的進(jìn)口車占中國(guó)進(jìn)口汽車的絕對(duì)比例為87%。一旦中歐貿(mào)易戰(zhàn)牽涉到歐盟在華的進(jìn)口車業(yè)務(wù)，等于近9成的進(jìn)口車市場(chǎng)都會(huì)受到波及。
自2008年金融危機(jī)以來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球汽車銷售的龍頭市場(chǎng)，尤其是豪華車。歐洲各大車企也格外重視中國(guó)市場(chǎng)，出口、技術(shù)轉(zhuǎn)移、建合資工廠，多管齊下?lián)寠Z中國(guó)蛋糕。目前中國(guó)的豪華車市場(chǎng)被德國(guó)的四大著名品牌牢牢占據(jù)大部分份額，包括寶馬、戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳，以及大眾旗下的奧迪和保時(shí)捷。此外還有意大利的蘭博基尼和法拉利。不過(guò)，反傾銷措施一旦實(shí)施，恐怕他們只能看著這塊蛋糕在眼前晃悠而吃不