日期:2013-07-04 08:18
個(gè)影響不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到7月份就會(huì)放寬。
有部分企業(yè)表示下半年會(huì)放緩擴(kuò)張，而且很多廠家也表示會(huì)關(guān)注經(jīng)銷商的利益，所以我倒不覺(jué)得倒閉潮會(huì)出現(xiàn)，至少主流的品牌不會(huì)。該內(nèi)部人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者補(bǔ)充道。
其實(shí)，這次錢荒對(duì)品牌沖擊沒(méi)那么嚴(yán)重，國(guó)有車企就更沒(méi)有了。北京一經(jīng)營(yíng)進(jìn)口現(xiàn)代的經(jīng)銷商副總對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。
倒閉潮一說(shuō)或許有些危言聳聽(tīng)，但在中國(guó)車市增速放緩、廠商擴(kuò)網(wǎng)加快的雙重壓力下，經(jīng)銷商資金風(fēng)險(xiǎn)日益增大則是不爭(zhēng)的事實(shí)。盡管對(duì)于某些擁有大型國(guó)企支持的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，錢荒的影響微乎其微，但就大部分經(jīng)銷商而言，流動(dòng)