日期:2013-07-02 09:37
der表示，我們終于逐漸從地震和海嘯中恢復(fù)過來。只要美國經(jīng)濟(jì)及美國汽車需求持續(xù)增長，日本汽車制造商在美汽車產(chǎn)量也會持續(xù)攀升。
此外，日本汽車制造商還從逐漸回落的日元中獲益。自2011年10月31日以后，日元兌美元匯率下跌了19%。日本首相安倍晉三啟動削弱日元計劃，以此來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。摩根士丹利統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這一計劃使得日本汽車制造商生產(chǎn)的每輛車可以額外獲得1500美元至2000美元，降低了汽車在日本的生產(chǎn)成本。
擴(kuò)大進(jìn)口
據(jù)日本汽車制造商協(xié)會報告，日本汽車進(jìn)口量從2011年的140萬輛擴(kuò)大到2012年的170萬輛。這是繼2008年以來，