日期:2013-06-24 08:08
也不再具有吸引力，這同樣是因為成本高企、市場停滯不前。
越來越多跨國汽車企業(yè)都在采取與福特類似的做法。受歐洲經(jīng)濟危機拖累，跨國汽車企業(yè)去年開啟了一波在歐洲關(guān)閉工廠、裁員的風(fēng)潮：PSA計劃2014年關(guān)閉位于法國本土的歐奈蘇布瓦工廠、通用集團旗下歐寶將在2016年關(guān)閉德國波鴻工廠、三菱汽車將在今年關(guān)閉一家位于荷蘭的工廠菲亞特旗下依維柯甚至一口氣計劃2017年前關(guān)閉在歐洲的三家工廠！
據(jù)不完全統(tǒng)計，到2017年時，將會有9大品牌至少16家位于歐洲的工廠關(guān)閉，涉及的人數(shù)約4.34萬人。
中國瘋狂擴產(chǎn)進行中
與此同時，跨國汽車企業(yè)正努