日期:2013-06-13 08:18
法。除了中石油中石化之外，還有20%多民營(yíng)的煉油和燃料油供應(yīng)，還有進(jìn)口，在這種情況下，燃油怎么達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是有重大的監(jiān)管問題的。董揚(yáng)表示。
國(guó)家補(bǔ)貼國(guó)四柴油可能性小
針對(duì)重型柴油卡車實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，曾有石油企業(yè)表示，相關(guān)技術(shù)升級(jí)將會(huì)使每噸柴油的制造成本增加200元。也有不少業(yè)內(nèi)人士表示，希望國(guó)家出臺(tái)補(bǔ)貼政策促進(jìn)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
然而董揚(yáng)在接受新浪汽車采訪時(shí)表示，不太可能出臺(tái)補(bǔ)貼國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油的政策，但將會(huì)允許國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油提價(jià)。