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中國式皮卡“圍城”:產(chǎn)能放空過剩
日期:2013-06-05 08:10
系,否則沒有全系列產(chǎn)品,是難以稱之為汽車大集團公司的。此外,國企汽車廠家并不在乎這個小眾車型的市場狹小,盈虧聽其自然,虧損自有納稅人買單,況且還可以增加地方政府的政績GDP。
從產(chǎn)品層面上分析,進入皮卡的門檻相對較低,只要開發(fā)出一個車身和車架的模具出來,再整一些相關(guān)配套的沖壓機床,焊裝、涂裝和總裝完全可以無需機器人便可完成。
此外,發(fā)動機、變速器、傳動軸、懸掛系統(tǒng)等等所有大、中、小總成件,完全可以從社會上可以輕易購買到,而且供給量充,共享的社會資源供大于求。因此,只要各大總成件匹配適當(dāng)、調(diào)校到位的話
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