日期:2013-06-05 08:10
車的后天。中國(guó)正在步美國(guó)的后塵，亦步亦趨。
然而，美國(guó)的皮卡生產(chǎn)廠家只有4-5家，但僅福特F系列皮卡2012年就銷售了645316輛，較去年同期增長(zhǎng)10%。一個(gè)福特F系列皮卡的產(chǎn)銷量就比我國(guó)近二十家皮卡車企的總產(chǎn)銷量還大出三分之二強(qiáng)。而我國(guó)主流和非主流皮卡16家車企，2012年共合計(jì)銷售了414808輛，增長(zhǎng)率還不到10%，只占據(jù)整體汽車市場(chǎng)2.15%份額，約為美國(guó)的十分之一。
由此可見(jiàn)，我國(guó)若要達(dá)到象美國(guó)汽車社會(huì)的程度，一年皮卡的產(chǎn)銷量大約在500萬(wàn)輛左右，才算正常。因此，由此推測(cè)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)市場(chǎng)的潛力巨大！雖然歧視皮卡的政策依然如