日期:2013-05-30 09:37
放緩增長。
他指出，目前中國汽車保有量約8,000萬輛，按現(xiàn)有每年2,000萬輛的銷量來計,三四年后中國汽車保有總量可能翻一倍。但是國內(nèi)城市的基建速度擴張有限，城市道路三四年內(nèi)僅能增長一至兩成，許多城市將無法容納每年這么大規(guī)模的汽車增長數(shù)量，未來還會有更多城市加入汽車限購陣營，天津、杭州等城市可能入選。
他還認(rèn)為，中國汽車公司的利潤率已見頂，原因在于其產(chǎn)能利用率這個業(yè)績提振因素減弱。此前產(chǎn)能利用率高企抵消了很多不利因素。但是近階段新廠陸續(xù)投產(chǎn)必然會使國內(nèi)車廠的產(chǎn)能利用率下滑。
價格下滑、人力成本繼續(xù)上漲、零部