日期:2013-05-30 09:37
放緩增長(zhǎng)。
他指出，目前中國(guó)汽車(chē)保有量約8,000萬(wàn)輛，按現(xiàn)有每年2,000萬(wàn)輛的銷(xiāo)量來(lái)計(jì),三四年后中國(guó)汽車(chē)保有總量可能翻一倍。但是國(guó)內(nèi)城市的基建速度擴(kuò)張有限，城市道路三四年內(nèi)僅能增長(zhǎng)一至兩成，許多城市將無(wú)法容納每年這么大規(guī)模的汽車(chē)增長(zhǎng)數(shù)量，未來(lái)還會(huì)有更多城市加入汽車(chē)限購(gòu)陣營(yíng)，天津、杭州等城市可能入選。
他還認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)公司的利潤(rùn)率已見(jiàn)頂，原因在于其產(chǎn)能利用率這個(gè)業(yè)績(jī)提振因素減弱。此前產(chǎn)能利用率高企抵消了很多不利因素。但是近階段新廠陸續(xù)投產(chǎn)必然會(huì)使國(guó)內(nèi)車(chē)廠的產(chǎn)能利用率下滑。
價(jià)格下滑、人力成本繼續(xù)上漲、零部