日期:2013-05-30 08:32
35英里左右，特斯拉Model S雖然標(biāo)稱續(xù)航里程高達(dá)300英里，但售價卻接近100,000美元。若缺乏充電站支持，則很難解決電動車?yán)m(xù)航里程不足的短板。
今年前4個月，美國純電動車和插電式混合動力車占據(jù)新車銷量比例僅為0.5%。因此美國政府甚至暗示將放棄到2015年電動車?yán)塾嬩N量突破百萬輛的目標(biāo)。
為了推動電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不少國家均在大力興建電動車充電站。預(yù)計未來美國、中國、德國和日本充電站數(shù)量將大幅提升；2020年全球電動車充電站總數(shù)有望達(dá)到1,070萬座。僅以美國紐約市為例，未來7年內(nèi)有望至少在10,000處公共場所設(shè)立電動車充電站。