日期:2013-05-28 08:01
售銷量計(jì)算，則有更多日系車企已經(jīng)回增。日產(chǎn)高管甚至表示3月份開(kāi)始，在中國(guó)市場(chǎng)的終端銷量就已經(jīng)見(jiàn)漲。
從韓系手中收復(fù)份額
《華爾街日?qǐng)?bào)》等外媒表示，日系車在華復(fù)蘇，主要從韓系車手中收復(fù)份額。中日領(lǐng)土爭(zhēng)端成為韓國(guó)車企對(duì)華出口量激增的契機(jī)，從2012年7月至2013年1月，現(xiàn)代和起亞在華銷量增長(zhǎng)幅度都超過(guò)了60%。但今年韓系車在中國(guó)市場(chǎng)4月份較1月份的份額又出現(xiàn)下跌。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月份中國(guó)市場(chǎng)乘用車銷量172.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.68%，其中日系和韓系銷量分別為22.40萬(wàn)輛和16.30萬(wàn)輛，占比分別為12.98%和9.45%。
4月份中國(guó)市場(chǎng)