日期:2013-05-20 10:04
00萬輛，已相當(dāng)于德國汽車市場的兩倍規(guī)模，預(yù)計(jì)到2016年，閑置產(chǎn)能將上升至900萬輛。去年國內(nèi)自主車企產(chǎn)能利用率大幅下滑，平均僅為58%，低于安全水平。相比之下，產(chǎn)能擴(kuò)建一向謹(jǐn)慎的合資公司產(chǎn)能利用率雖然下降，但依然保持著平均90%的高水準(zhǔn)。
銀河證券日前發(fā)布的報(bào)告指出，在19家自主車企中，五菱汽車表現(xiàn)最佳，產(chǎn)能利用率達(dá)到104%；奇瑞、長城、江淮處于第二梯隊(duì)，產(chǎn)能利用率高于67%。其余15家自主車企多在50%以下。最為慘淡的是華泰汽車，2010年至2012年產(chǎn)能利用率分別為41%、4%和9%。此外，一汽夏利產(chǎn)能利用率由2010年的100%跌至201