日期:2013-05-20 10:04
上周，盛博（Sanford C. Bernstein）研究公司發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)不斷增長(zhǎng)，到去年已經(jīng)超過(guò)兩萬(wàn)家；隨著車(chē)企快速擴(kuò)張經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，競(jìng)爭(zhēng)有可能加劇，從而降低經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)。
利潤(rùn)或受影響
盛博公司在報(bào)告中指出，海外車(chē)企在中國(guó)中西部地區(qū)擴(kuò)大經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，并逐漸深入原先由中國(guó)自主品牌把持的中小城市。另一方面，自主品牌逐漸著眼于通過(guò)推出質(zhì)量更上乘的產(chǎn)品吸引高收入買(mǎi)家。
例如通用汽車(chē)和豐田汽車(chē)原先重點(diǎn)在于中國(guó)東部沿海、華南和華北等收入較高地區(qū)，當(dāng)前則開(kāi)始向收入最低的區(qū)域拓展市場(chǎng)。
以盛博分析師麥克斯沃伯頓（Max Wa