日期:2013-05-20 10:04
外，火車提速和鐵路客運(yùn)專線多樣化，使得大批公路客車面臨停運(yùn)或轉(zhuǎn)線。因此，向旅游市場延伸成為趨勢，這也直接增加了客車旅游市場的負(fù)擔(dān)。
在成本上，由于油價(jià)漲多跌少、國家對物價(jià)和車票票價(jià)實(shí)行制約，因此，公路客車市場的營運(yùn)成本增加。加之受到鐵路競爭的威脅，公路客車的競爭優(yōu)勢受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此，公路客車市場必然會(huì)受到擠壓。當(dāng)然，雖然今年出口市場增長較大，增幅達(dá)到30%以上，但相對去年同期的增幅還是少了很多，尤其是公路客車領(lǐng)域出口較少，因此必然影響整體增幅。
除此之外，作為公路客車組成的重要部分臥鋪客車，1~4