日期:2013-05-10 08:05
4月乘用車市場回顧
由于3月底經(jīng)銷商庫存增幅較多，4月第一周有清明節(jié)工作日少,經(jīng)銷商進貨量自然少；第2-3周銷量趨于正常，到月末銷量大幅增加，4月的批發(fā)和零售銷量比同期增長近15%和20%。4月是二季度初，一般廠家月底不壓庫存，以便減小經(jīng)銷商的庫存壓力。但一些企業(yè)利用五一進行設備維修或新產(chǎn)品調(diào)試或強制性休年假，假期會延長，經(jīng)銷商為了有足夠的車賣，主動多進貨，因此本月底經(jīng)銷商庫存數(shù)略增也屬正常。4月份眾多的新車上市或首發(fā)、車展效應、五一小長假免高速公路費，月末銷量較高是預料中的事。其中日系車環(huán)比市場占有率增幅最大