日期:2013-04-08 07:56
紛上馬開(kāi)始擴(kuò)張產(chǎn)能，但隨后市場(chǎng)需求的不斷下滑使得這些企業(yè)面臨著產(chǎn)能過(guò)剩的隱憂。早前據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)中重卡行業(yè)在建和新建成產(chǎn)能約為154.5萬(wàn)輛，其中新建成產(chǎn)能42萬(wàn)輛。而去年我國(guó)的重卡銷量才為64萬(wàn)輛不到。
有分析人士認(rèn)為，即便是在重卡黃金時(shí)代的2010年，重卡銷量也才達(dá)到100萬(wàn)輛。如此龐大的重卡產(chǎn)能再碰到銷量增長(zhǎng)放緩甚至是下滑，對(duì)于行業(yè)無(wú)疑是重大利空。重卡產(chǎn)能過(guò)剩非常嚴(yán)重。而另一方面，中國(guó)重卡的增長(zhǎng)依賴的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因而未來(lái)也不可能持續(xù)增長(zhǎng)。
據(jù)悉，目前我國(guó)重型卡車生產(chǎn)廠家有40多家。此外，江淮、