日期:2013-03-29 07:45
的全國跨區(qū)域流通。對此沈榮認為，這將為將來的發(fā)展帶來隱憂。
首先會影響到二手車輸出城市的新車銷售。按照沈榮分析，目前國內(nèi)新車銷量中，二手車置換占據(jù)了相當(dāng)比例，各地的限制車源政策將使北京等一線城市的二手車輸出受阻，從而造成新車市場增長乏力。
沈榮認為，借鑒美國的經(jīng)驗，二手車已經(jīng)成為支撐新車銷量的重要因素，目前北京市場也已經(jīng)出現(xiàn)了類似的趨勢。他建議應(yīng)當(dāng)將新車和二手車作為整體考慮，建立全國流通的渠道。
據(jù)了解，國內(nèi)各地施行限制車源政策的主要原因來自大氣污染等環(huán)保要求。沈榮呼吁應(yīng)當(dāng)由政府進行補貼、汽