日期:2013-03-08 11:33
私用占1/3；使用效率卻僅為社會(huì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的1/6至1/5。這一系列數(shù)據(jù)充分證明車(chē)輪上的鋪張有多嚴(yán)重。公車(chē)改革更深層次的含義是在人民心中樹(shù)立一個(gè)廉潔政府的形象和加強(qiáng)政府的凝聚力，其政治效益遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)利益。去年人大提出要加快公車(chē)改革步伐，今年兩會(huì)應(yīng)該有一個(gè)回應(yīng)，同時(shí)也給民眾一個(gè)交代。
熱點(diǎn)七 限購(gòu)治堵
去年廣州成為繼北京、上海、貴陽(yáng)之后第四個(gè)推出汽車(chē)限購(gòu)令的城市，迅速引起了國(guó)內(nèi)車(chē)市的劇烈震動(dòng)，示范效應(yīng)不斷發(fā)酵。對(duì)此，輿論普遍認(rèn)為不值得鼓勵(lì)，并持有謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為不能只靠行政等手段來(lái)控制消費(fèi)者交通出行，應(yīng)該通過(guò)系統(tǒng)